365说我同ip多账户,“变暖”的奔驰是否存在质量缺陷?经销商回答是这样…

大中·海报记者董小莹
在炎热的夏天,高温和强烈的阳光直射使私家车的内部温度“直线上升”。没有空调的驾驶简直就是“难以移动”。东营市民曹先生购买的梅赛德斯-奔驰C200轿车令他非常恼火。制冷模式下的空调一直吹着热空气,“加热”了日程,随后的维修服务也令他感到不高兴。
“夏天太热了,您不能等不开汽车空调!”曹先生将记者带到街上体验,记者发现该车共有5个出风口,中央显示屏上的数据显示曹先生调整了风向。最高级别为7,温度最低设置为16摄氏度。5分钟后,车内温度升高。“罪魁祸首”是左侧主驾驶室附近的3个空调出口,这些出口连续不断地热运空气。
据报道,2016年12月,曹先生从东营五岳星辉汽车有限公司购买了梅赛德斯·奔驰C200L轿车,该车工作正常,天气炎热,必须在中旬打开空调。6月,突然发现车载空调的出风口已经变热,此时,车辆的三年保修期已经到期。
最初,曹先生以为这是因为车内缺乏氟利昂制冷剂,但是当他在网上向寻求维修的汽车寻求帮助时,他发现许多与他有相同经历的车主都在寻求帮助。论坛。冷热不均现象。“从发布之日算起,应该是2016年的梅赛德斯-奔驰批次。也有很多人对窦音有同感,即不均匀的冷热是这款车的“最常见问题”,”曹说。
7月22日,曹先生来到原购买该款汽车的东营五岳星辉汽车有限公司进行维修评估,维修评估价目表显示加热器外壳,更换的风量调节套件和必须卸下并安装空气量调节密封圈。总价格为6205元。“调整套件实际上是一个塑料外壳,但是整个仪表板和中央显示器都需要拆卸和安装。我不是唯一的,但是许多互联网用户都遇到了同样的问题。这是否证明这辆汽车的质量很差?? “先生。曹先生要求客户服务,但工作人员避免交谈,并提供20%的汽车维修折扣。曹拒绝了:“如果车辆本身没有缺陷,我将支付费用。去年12月,在保修期之前,我去了制造商进行测试。为什么当时没有得到认可?制造商怀疑欺骗消费者?”
“我曾经在梅赛德斯-奔驰4S商店工作,但空调隔板上的轴承坏了。许多C系列汽车都有这个问题。” 7月31日,记者跟着曹先生来到一辆更大的专业汽车上。东营维修店咨询并向工作人员介绍,空调中的电动机正在使用旋转轴来驱动风管,以保持气流免受Kchange机油和热量的交替影响。旋转轴现在有故障,因此空调系统不均匀的寒冷。
记者通过电话与东营五岳星辉汽车有限公司员工杨先生联系,表示对类似问题的反馈较少,技术部门检查了车辆状况,但未收到召回信息。或制造商的故障诊断,无法确定是否存在。制造商之后将进一步检查产品质量缺陷。
7月31日中午12:00左右,东营五岳星辉汽车有限公司员工通过电话举报:车辆颠簸情况正确,需要更换风量调节套件,虽然车辆已经过期,但经销商将与客户制定优惠折扣计划。进一步沟通。

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